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Team Autotest Motorsport
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WM-Entscheidung fällt erst beim Finale!

Die E-Rallye Monte Carlo ist am Sonntagvormittag zu Ende gegangen.

Für den Konstrukteurs-Weltmeister Audi Team Autotest Motorsport aus Lana gab es im Fürstentum an der Cote d’Azur keinen Grund zum Feiern.

„Zuerst hatten wir kein Glück und dann kam auch noch Pech dazu“, dieses Zitat der deutschen Fußball-Legende Jürgen „Kobra“ Wegmann trifft den Nagel auf den Kopf. Das Audi Team Autotest Motorsport war am Mittwoch fulminant in den vorletzten Lauf der FiA Rallye Weltmeisterschaft für Elektroautos gestartet, mit Teamchef Josef Unterholzner und Co-Pilotin Francesca Olivoni auf Zwischenrang 3.

Am 2. Wertungstag waren Guido Guerrini/Emanuele Calchetti im 2. Audi E-Tron auf Podestkurs, einzig die WM-Führenden Fuzzy Kofler/Franco Gaioni fanden in Südfrankreich nie die richtige Spur.

Danach kam es für das Team aus Lana knüppeldick; zunächst mussten Unterholzner/Olivoni ihren Boliden zwischen den Sonderprüfungen 7 und 8 ohne Strom abschleppen lassen. Im Finish mussten dann auch noch Guerrini/Calchetti ihren Podestplatz abgeben. Im Endklassement gab es erstmals in dieser Saison keinen Top-10-Platz für das Audi Team Autotest Motorsport. Guerrini/Calchetti kamen nicht über Rang 13 hinaus, dahinter folgen Kofler/Gaioni auf Platz 16 und für Unterholzner/Olivoni reichte es gar nur zu Platz 35.

Der Sieg ging an die Franzosen Frédéric Ozon/Marjorie Glatigny, vor Artur Prusak/Thierry Benchetrit (POL/FRA) und Frédéric Mlynarczyck/Christophe Marques (FRA/FRA). Im vorletzten Rennen der Saison haben Prusak/Benchetrit das Südtiroler Duo Kofler/Gaioni ganz knapp an der Spitze der WM-Wertung der Piloten und Co-Piloten abgelöst. Die Weltmeister werden somit erst beim Finale gekürt. „Es ist richtig spannend, das ist gut für den Sport. Aber der Titel in der Markenwertung reicht mir nicht, ich will alle 3 WM-Titel gewinnen“, bringt Teamchef Josef Unterholzner die Ausgangslage vor dem WM-Finale auf den Punkt.

Die separate Mannschaftswertung, die es nur in Monte Carlo gibt, gewann das E-Tense Team mit Didier Malga/Anne Bonnel, Artur Prusak/Thierry Benchetrit und Frédéric Mlynarczyck/Christophe Marques, das Audi Team Autotest Motorsport landete auf Platz 5.

Das 13. und letzte Rennen der Saison geht am 16. und 17. November in Valencia (Spanien) über die Bühne.

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Einblicke erster Renntag in Montecarlo!! (3 Audi E-Trons) Es fehlen noch 10 Etappen und über 1.000 km zu fahren. 💪💪 #montecarlo #audietron #audi #audisport #italy #motorsportitalia
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Start erstes Rennen #Montecarlo!!!!
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Emanuele Calchetti (Navigatore)

Nato il 2. Febraio 1981 a Sansepolcro (AR)
Campione del mondo FiA E-Rallye 2012 (Navigatori)

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"Aregolavanti!" È una parola inventata nata durante la Torino-Pechino del 2008. Vuole significare il concetto di andare avanti ad oltranza in una direzione (in quel caso ad est ogni giorno di viaggio) senza sapere dove ci fermeremo e quando ci fermeremo. "Aregolavanti!" è diventato anche il titolo del libro che racconta quella esperienza.

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Campione mondiale FiA E-Rallye 2014 (Navigatori)

„Vorrei si raccontasse nella biografia: Alberto Riccobon, il mio primo navigatore e navigatore di mio padre, è il mio più grande maestro e lo considero un fratello maggiore. Quando la notte scorazzavamo per le stradine dell’Alto Adige con la Lancia Delta per migliorare l’affiatamento tra noi, mi diceva sempre: Franco ricordati, il rallysta è sempre in prova speciale, anche quando va a comprare le sigarette."

Walter „Fuzzy“ Kofler (Pilota)

Nato il 6. Giugno 1948 a Cermes (BZ)
Campione del mondo FiA E-Rallye 2014, 2015 und 2017 (Piloti)

„A volte Devi avere fortuna -
pero a volte puoi anche dare una mano alla fortuna"